Gli enigmi del Titanic di Claudio Bossi

Una nave ritenuta “inaffondabile”: la più bella, la più grande e la più lussuosa del mondo, dotata di tecnologie avanzate, gioiello della belle époque: i suoi passeggeri di prima classe avevano i più bei nomi dell’aristocrazia e della plutocrazia del mondo… e poi c’erano i migranti, relegati in terza classe, che cercavano fortuna nel Nuovo Mondo.

Fin dai giorni della costruzione, il Titanic sembrava essere nato sotto una cattiva stella (perfino l’oroscopo lo dichiarava!), ma tutti i problemi erano stati cancellati e risolti: come e da chi? fatti strani, misteri, menzogne, incidenti, defezioni, sogni e premonizioni, realtà nascoste.
Sembrava che il Titanic fosse predestinato: manovre poche chiare nei cantieri navali dove stava per essere ultimato, un incendio a bordo che non si riusciva a (o non si voleva?) spegnere, ufficiali e marittimi inquieti per alcune anomalie, nefasti segni del destino che si manifestarono all’atto della partenza.
Il 12 aprile 1912 l’urto contro un iceberg: in tre ore l’affondamento.
Forse l’assassino non fu solo l’iceberg, inanimata e inconsapevole montagna di ghiaccio staccatasi dalla calotta polare per una serie di coincidenze assurde guidate dalla luna e dalle maree. Anche se tutto rimane ancora oggi avvolto nell’enigma sono sicure molte mancanze, negligenze, superficialità, colpevoli e dissennate scelte di comandanti, banchieri, armatori, finanzieri.

Ora lo storico Claudio Bossi, autore di “Gli enigmi del Titanic” (Enigma Editore, 2016) solleva molti dei veli che uomini e organizzazioni potenti hanno rapidamente steso su una delle tragedie più famose della storia per coprire le trame oscure che hanno condotto a quell’evento tremendo.
Tremendo, tragico, sì, ma così affascinante: Claudio Bossi ci racconta con il ritmo del thriller, lasciandoci col fiato sospeso, ogni particolare conosciuto e scoperto, afferma e contesta, lancia ipotesi, lui che da trent’anni, studiando ogni documento, testimonianza e reperto d’archivio è diventato uno dei massimi esperti internazionali della storia del Titanic.